据了解，液碱的化学名称为“氢氧化钠溶液”，具有强腐蚀性，一旦泄漏，将对长江水质造成污染。值班员立即将险情向宜昌海事局和宜都市水上搜救分中心报告。宜都海事处处长吴林、副处长靳武驱车赶到事故现场后，只见“湘汉寿危0298”轮四分之三已浸入水中，好在失事船是双底、双壳的货船，故舱内液碱没有发生外泄。宜都海事处当即指挥事故船上的6名船员安全转移，迅速添加钢缆对船进行加固，调集社会救助船“枝港601”大马力拖轮协助救援，组织千吨级驳船固定扶正，防止事故船继续下沉。随后，救援人员协调液碱专用船“湘汉寿危0688”轮赶往事发现场应急转载。但由于“湘汉寿危0688”轮尚在荆州，上驶要通过正在浅区施工的太平口水域，而且又遇浓雾。荆州海事局得知情况后，迅速派专艇为“湘汉寿危0688”轮引航。当天21时，该轮终于安全到达现场。

22次检测后确定无污染陈良华告诉笔者：“600吨液碱随船沉入水中，在宜昌辖区还属首次，这次救助是对我们海事救助能力的一次大考验。”他反复强调，长江黄金水道污染不得，救助过程中要千方百计做到液碱无泄漏、人员无伤亡、水质无污染、航道无碍航。到15日上午10时，潜水员在水下工作8小时，成功堵住9个货舱口。当天11时20分，潜水泵启动，逐步将沉船上的液碱转载到“湘汉寿危0688”轮等应急船上。16日7时20分，失事船舱内600吨液碱成功转载到两艘液碱船内，液碱造成水体污染的隐患彻底排除，救援工作开始转入沉船打捞环节。经过紧张奋战，17日13时26分，“湘汉寿危0298”轮终于浮出水面，沉船打捞圆满成功。湖北省宜都市环保部门经过22次检测后，最终确认沉在舱内的液碱没有对长江水体造成污染。事故原因正在调查当得知600吨液碱已经成功转载，且液碱无泄漏、人员无伤亡、水质无污染时，交通部领导对长江海事部门此次救援工作给予充分肯定。同时，他们还要求，要积极认真做好事故调查。危机化解后，“湘汉寿危0298”轮老板陈晓娟含泪告诉笔者：“我花了138万元打造这条船，至今还有75万元贷款未还。发生这么大的事故，当时我甚至都不想活了。

但看到海事人千方百计地救助，看到液碱没泄漏，长江水没受污染，船也被打捞上来，我这才松了口气。真的非常感激救援人员的搭救。”目前，长江海事部门正在对“湘汉寿危0298”轮事故原因进行调查。望作信□网友评论流云居士：现在大家都很重视环境，600吨液碱沉到水里，还能做到完全没有泄漏。真的不简单！过期布丁：老板陈晓娟得好好想想，自己的船到底哪里出问题了？好好的怎么就突然自沉了？牵手：辛苦那些泡在冰冷水下的潜水员啊。正是这些无名英雄保护了我们。